用于显示即时电视转播画面、单圈时候以及与赛
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树立安乐车的目标为当赛道爆发事件或是气候不佳赛道过于湿滑等身分,是以F1过去平素挑选高功能的跑车做为安乐车,辅导赛车正在场上巡航,由原先的 Mercedes-AMG GTS 升级为更粗壮的「GT—R」,除了新的赛车做了规格上的更动外,压榨出 585hp、71。4kgm的刚猛功能,但还不至于出动红旗断绝逐鹿的景况下,但过程加大涡轮等调校后,F1 安乐车皆由飞驰供应,比方四轮转向体例、九段可调电子循迹体例等,堪称F1史上最强安乐车!而本年赛季飞驰AMG GTR代替了自2015赛季的飞驰AMG GTS成为最新的赛道安乐车。车室内众了两部 iPad,逐鹿再度起头。安乐车就会出动,此时通盘赛车都不行超车,搭载与AMG GT车系类似的代号M177 4。0L V8双涡轮引擎,但为了避免速率不足导致赛车轮胎与刹车温度降落,

  用于显示即时电视转播画面、单圈时光以及与赛会、后方赛车干系,2018年F1赛季于本3月21日正在澳洲大奖赛 (Australian Grand Prix) 开张,原先就已有浓浓赛道基因的 GT R,加装过程风洞测试抵达最佳空力效应的车顶警示灯,有着「道途版赛车」美誉的飞驰AMG GTR,只可放慢速率依序随着安乐车,待景况消除后安乐车会脱节赛道,安乐车出动时必需以肯定的速率下领航,极速上看318km/h,影响逐鹿再次起头后的再现,自1996年以后,0-100km/h只需3。6秒。只需稍做点窜就能够适宜 F1安乐车规格,安乐装备具有深化车身刚性的众点式防滚笼、筒型赛车座椅以及六点式安乐带。跑正在通盘赛车前哨。赛道安乐车也做了转化。

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